作者 ｜ 郭月中承配资
编辑 ｜ 志豪
2026年国补继续！购车补贴有调整。
车东西12月30日消息，就在刚刚，国家发展改革委 财政部发布了关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知（简称为“《通知》”）。
国家发展改革委 财政部发布2026年国补文件
《通知》15次提及汽车，其中对汽车国补政策的更新受到极大关注。
相比2025年汽车以旧换新补贴政策主要采用定额补贴方式，2026年汽车报废、置换更新补贴将调整为按新车价格比例计算，最高不超过2万元。
具体来看中承配资，新能源车报废更新最高补车价12%（2万元封顶），置换更新补8%（1.5万元封顶），燃油车对应比例为10%和6%，同时设1.5万和1.3万元上限。
此外，还有消息称，国家已于近日向地方提前下达2026年第一批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金计划。
2026年国补文件明确指出，继续实施消费品以旧换新，并围绕汽车提出三项举措。
1、支持汽车报废更新
个人消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车报废更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。
2、支持汽车置换更新
个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。
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3、完善实施制度
落实全国统一大市场建设要求，本通知明确的汽车报废更新、汽车置换更新、6类家电以旧换新以及4类数码和智能产品购新，在全国范围执行统一的补贴标准。
除了继续推行消费品以旧换新政策外，《通知》还提出多项措施，包括畅通回收循环利用网络、发挥标准提升牵引作用、强化组织实施，涉及以下内容：
规范二手商品交易和废旧设备再制造。提升废旧机电设备、汽车零部件等再制造产业水平，再制造产品质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。
严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。
鼓励达到推荐使用年限的家电产品及时报废。强化对家电、新能源汽车等重点消费品质量监督抽查，严厉打击以假充真、以次充好、以旧充新、冒充合格产品、伪造冒用能效水效标识等行为。
给予地方更多自主空间，各地按比例配套的资金，如用于落实本通知明确的汽车报废更新、汽车置换更新、6类家电以旧换新和4类数码和智能产品购新，补贴标准、组织实施方式需与本通知保持一致。
各地要加强跨部门数据联通共享中承配资，立足中央和地方已建成的补贴数据平台，建立商务、交通运输、农业农村、财政、公安、税务、工业和信息化等部门数据共享渠道，实现补贴资格、新能源汽车车型信息、车辆登记信息、商品发票信息、物流信息、财政资金支出信息等关键数据比对和交叉验证。
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